U-Boot Beton Daliform

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U-Boot® Beton: Cassero a perdere per solai alleggeriti bidirezionali in calcestruzzo armato e gettati in opera

U-Boot Beton® è un cassero a perdere in polipropilene riciclato studiato per creare solai e platee alleggeriti bidirezionali in calcestruzzo armato.

L’impiego dei casseri U-Boot Beton® consente di realizzare solai a piastra senza ricorrere all’utilizzo di capitelli emergenti (i cosiddetti “funghi”) potendo, questi ultimi, essere confinati all’interno dello spessore stesso del solaio.
Sommergendo i casseri U-Boot Beton® nel getto di calcestruzzo si ottiene la formazione di una soletta piana continua sia al di sopra, sia al di sotto (grazie ai piedini conici elevatori) degli U-Boot Beton®, e di un graticcio di nervature mutualmente ortogonali ed interconnesse tra loro, nei due sensi, a costituire le sezioni resistenti.

Le solette così realizzate consentono un notevole risparmio di calcestruzzo e di acciaio d’armatura grazie alla rilevante diminuzione del peso proprio del solaio rispetto a solette piene di pari spessore.
U-Boot Beton® pertanto diviene la soluzione ideale per la realizzazione di solette di grande luce e/o di grande portata, senza l’ausilio di travi; inoltre, la leggerezza di tali solai, “impegnando” di meno il restante reticolo strutturale rispetto ai tradizionali sistemi costruttivi, consente un significativo risparmio di calcestruzzo e di acciaio d’armatura anche a livello di pilastri e fondazioni.
Leggero, facile, sicuro e rapido da posare, grazie alla sua modularità permette al progettista di variare i parametri geometrici a piacimento per adattarsi a tutte le situazioni con grande libertà architettonica.

VANTAGGI

1. AUMENTO DEL NUMERO DEI PIANI: Possibilità di guadagnare piani a parità di altezza dell’edificio (torri) e del volume edificabile.

2. AMPIE LUCI E GRANDE LIBERTÀ ARCHITETTONICA: Vani più spaziosi. Minori vincoli architettonici. Libertà di riconversione futura degli ambienti sotto il profilo architettonico-funzionale.

3. SPESSORE RIDOTTO DEL SOLAIO: Spessori del solaio inferiori a parità di carichi e di luci, oppure luci più ampie a parità di spessore.

4. ASSENZA DI TRAVI FRA I PILASTRI: Intradosso piano per una maggiore flessibilità nell’installazione di impianti.

5. RIDUZIONE DEL NUMERO DEI PILASTRI E OTTIMIZZAZIONE DELLA LORO SEZIONE: Campate più ampie. Ridestinazione d’uso facilitata.

6. RIDUZIONE CARICO COMPLESSIVO DELLA STRUTTURA GRAVANTE SUI PILASTRI E SULLE FONDAZIONI.

7. FONDAZIONI RIDOTTE: Meno scavi. Minori costi di sbancamento per le fondazioni.

8. MIGLIORE COMPORTAMENTO ACUSTICO: Maggior abbattimento della trasmittanza acustica nell’installazione di impianti.

9. POSSIBILITÀ DI PASSAGGIO DI UTENZE NELLO SPESSORE DEL SOLAIO

10. FLESSIBILITÀ NELLA REALIZZAZIONE DI APERTURE DOPO L’ESECUZIONE DELLA LASTRA

11. POSSIBILITÀ DI AMPIE LUCI CON IL SISTEMA U-BOOT® BETON:
– Luci standard con l’utilizzo di U-Boot® Beton (LUB) = 7-9 m
– Luci massime con l’utilizzo di U-Boot® Beton (LUB) senza Post-Tensione = 12-16 m
– Luci massime con l’utilizzo di U-Boot® Beton (LUB) con Post-Tensione > 16 m

APPLICAZIONI
U-Boot® Beton
viene utilizzato in tutte le applicazioni che richiedono la soluzione strutturale a piastra unitamente a esigenze di risparmio di calcestruzzo e quindi di peso.
U-Boot® Beton pertanto diviene la soluzione ideale per la realizzazione di solette di grande luce e/o di grande portata, ed in modo particolare per la realizzazione di strutture che necessitano di notevoli spazi liberi, come nel caso di edifici direzionali, commerciali e industriali, ma anche per strutture di un certo impegno statico nel campo dell’edilizia pubblica civile e residenziale.
Inoltre con il sistema U-Boot® Beton è possibile gestire una distribuzione dei pilastri in pianta di maggiore irregolarità, in quanto con esso non è necessaria la realizzazione di travi.

Nel caso di cantieri di difficile accesso o di ristrutturazioni, U-Boot® Beton, grazie alle sue caratteristiche di impilabilità, modularità, leggerezza e maneggevolezza, permette di realizzare strutture orizzontali senza l’ausilio di mezzi di movimentazione e sollevamento.
Con U-Boot® Beton è possibile realizzare anche platee di fondazione di elevato spessore con ridotti quantitativi di calcestruzzo.
Con U-Boot® Beton si ottiengono solai nervati bidirezionali oppure si possono ottenere solai a cassettoni (o solai a cassone o solai tipo waffle).

LA PLATEA DI FONDAZIONE
Tra le varie tipologie di fondazione la platea è una delle più note.
Impiegata soprattutto in condizioni di terreni con scarsa portanza dove al crescere delle sollecitazioni oppure al diminuire delle proprietà meccaniche del terreno è necessario intervenire con spessori elevati con conseguente aumento dei costi di costruzione.
Grazie all’utilizzo di U-Boot® Beton è possibile realizzare platee alleggerite di pari prestazioni ma notevolmente più economiche.
Una volta annegato nel getto di calcestruzzo, U-Boot® Beton conforma la struttura in modo tale che si generino due solette piene, di spessore variabile, collegate da un graticcio di nervature ortogonali così da formare una piastra alveolare a comportamento statico bidirezionale.

Nella platea così configurata la distribuzione delle masse ai fini dell’inerzia è razionalizzata in modo da permettere il massimo di rigidezza e leggerezza della struttura con la minima quantità di calcestruzzo, cosa che permette, nella maggior parte dei casi, di eliminare i pali di fondazione.

POSA IN OPERA
1. Si procede a casserare con tavole di legno (o con sistemi analoghi) l’intera superficie del solaio da gettare in opera, si stendono quindi le barre di armatura inferiore nelle due direzioni mutuamente ortogonali secondo quanto previsto dal progetto.
2. Si posano quindi i casseri U-Boot Beton® utilizzando gli appositi giunti distanziatori per disporli alla distanza d’interasse voluta, la quale determinerà la larghezza delle nervature. Grazie al piedino conico elevatore, i casseri U-Boot Beton® risulteranno sollevati dalla superficie di posa e permetteranno la formazione della soletta inferiore. Nel caso si utilizzino elementi doppi o tripli sarà necessario assemblare preventivamente le semiparti, che saranno fornite in cantiere in bancali distinti.
3. Si completa la posa delle armature disponendo al di sopra del cassero U-Boot Beton® le barre superiori nelle due direzioni, le armature di collegamento, nonché i ferri per il taglio ed il punzonamento, ove necessario, e secondo quanto previsto dal progetto.
4. Il getto di calcestruzzo dovrà essere eseguito in due fasi per evitare il possibile galleggiamento degli alleggerimenti: un primo strato (classe di consistenza S5) sarà gettato, per tutta l’estensione del solaio, solo fino a sommergere i piedini elevatori (al max 2/3 cm oltre la loro altezza). Si attenderà quindi che il calcestruzzo cominci a fare presa e a perdere di fluidità.
5. Assicurato un adeguato livello di presa si potrà completare il getto (classe di consistenza S5 o S4) ricominciando dal punto di partenza e annegando completamente l’U-Boot Beton®. Si procederà infine al livellamento ed alla lisciatura della gettata in maniera tradizionale.
6. Trascorsi i tempi tecnici di maturazione del calcestruzzo si procederà a scasserare la struttura. La superficie si presenterà liscia all’intradosso.

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