Triflex HeatTec

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Sistema per il riscaldamento di superfici Triflex HeatTec

Superfici soggette a traffico intenso e luoghi esposti alle intemperie fanno parte di quelle aree che devono soddisfare requisiti particolarmente elevati per un utilizzo corretto e sicuro tutto l'anno, sia di giorno che di notte. Soprattutto durante le stagioni fredde, queste zone sono spesso esposte ad agenti esterni estremi: neve, pioggia gelata o grandine possono trasformare piazze, strade e vie in scivoli pericolosi nel giro di pochissimi secondi. In questi casi bisogna agire subito, poiché la sicurezza di pedoni e veicoli sono la massima priorità. Triflex ha sviluppato una soluzione coordinata che protegge rampe rettilinee ed elicoidali, ingressi e uscite, strade, vie, terrazze e portici dagli agenti atmosferici, rendendoli così sicuri per veicoli e pedoni. Grazie alla combinazione di resina liquida Triflex e laminato riscaldante Triflex HeatTec, le superfici vengono riscaldate in modo uniforme e protette in modo duraturo da danni e umidità. Il risultato? Vie e strade d'accesso prive ghiaccio e quindi sicure.

La tensione di esercizio del riscaldamento è di 230 V. I vantaggi di un rivestimento che protegge il calcestruzzo dagli agenti atmosferici si combinano a quelli di un riscaldamento che mantiene la superficie libera da neve e ghiaccio. Il sistema ha un basso consumo energetico, poiché il comando reagisce esclusivamente alla temperatura di riferimento della superficie della carreggiata e il riscaldamento si attiva solo nel caso si accumuli ulteriore umidità.

I vantaggi in breve

  • Strutture di sistema a strato sottile: l'intera struttura di sistema, incl. il sistema di protezione della superficie, ha un'altezza di costruzione di ca. 10 mm e può essere quindi impiegato senza problemi in caso di costruzioni con altezze predefinite
  • Risparmio energetico: il livello di riscaldamento vicino alla superficie ottimizza la resa e i tempi di riscaldamento, riducendo notevolmente il consumo energetico e i costi rispetto ai sistemi convenzionali
  • Design: è possibile scegliere diversi colori per il rivestimento carrabile, aumentando così la sicurezza stradale e facilitando l'orientamento da parte degli utenti del parcheggio multipiano
  • Soluzioni per dettagli integrate nel sistema: la resina indurita forma una superficie priva di saldature e giunzioni
  • Sicurezza certificata: Triflex ProPark dispone di un certificato di omologazione dell'autorità di controllo (abP) della classe OS 10 secondo la Bauregelliste A (lista delle regole di costruzione)
  • Parte 2, n. 2.24. La funzionalità congiunta di Triflex ProPark e Triflex HeatTec è stata certificata tramite un rapporto di prova
  • Sicurezza a lungo termine: il sistema Triflex ProPark ha una resistenza meccanica particolarmente elevata e prolunga gli intervalli tra un risanamento e l'altro di diversi anni. Il dispendio legato alla manutenzione si riduce notevolmente. Il rivestimento carrabile Triflex Cryl M 264 soddisfa i requisiti più severi del BASt (Istituto federale tedesco per la ricerca stradale) con la classe di traffico P 7 ai sensi della norma DIN EN 13197. La certificazione viene conferita in base a una prova di usura con il passaggio di 4 milioni di pneumatici

Vantaggi delle superfici riscaldabili
Riduzione del rischio di incidenti per veicoli e pedoni
Nessun danno alla superficie provocato da pietrisco o sabbia,
poiché non sono necessari servizi di sgombero o spargimento
Nessun danno da gelo nel sottofondo
perde di importanza in molti comuni
Ulteriore comfort per utilizzatori e proprietari
Sicurezza durante la stagione fredda

Campi d'impiego:
Rampe rettilinee ed elicoidali, aree di ingresso e di uscita
Rampe di carico
Attraversamenti pedonali
Vie di fuga
Scale esterne, terrazze e vie pedonali
Piazzole di atterraggio per elicotteri

Informazioni tecniche

Il sistema Triflex HeatTec è stato sviluppato come sistema per il riscaldamento di superfici in ingressi e uscite di parcheggi e resiste alle elevate sollecitazioni meccaniche e chimiche alle quali sono sottoposte queste aree.

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